泰国将目光投向更大的液化天然气份额顾莉雅

泰国将目光投向更大的液化天然气份额

在内阁批准修订后的电力发展计划之后，由前军政府领导人Prayut Cham-o-cha领导的泰国新当选的联合政府将寻求大幅提升该国能源结构中天然气的比例。四月底。

根据新的PDP，政府的目标是到2037年从天然气中获得53％的国家电力，比之前的计划增加13个百分点，非化石燃料增加35个，煤炭减少12个百分点 - 从之前计划的25个减少泰国当局在泰国南部建造燃煤发电厂的努力面临不断拖延和国内反对。

更多液化天然气进口几乎肯定是泰国的主要焦点。“到2025年，我们预计液化天然气将占电力行业近40％的天然气供应量，到2037年PDP期间结束时将升至80-90％，”咨询公司大屿山集团负责人克里斯·斯塔林说。去年，泰国湾，包括马来西亚 - 泰国联合开发区，生产了该国可用天然气的71％，其余通过管道从缅甸和液化天然气进口。

根据泰国能源部的数据，自2014年以来，国内产量已从2018年的1.15亿立方米/日下降到不到1亿立方米/日，而在2019年第一季度略有反弹至100.9百万立方米/日。在同一时期，液化天然气的进口量从相当于520万立方米/日增加到1800万立方米/日。

自2006年达到顶峰以来，泰国湾的储量已经大幅下降，在最新的BP统计评估2019年中减少了大约1868亿立方米。“截至2017年底，储量与产量比为5。2年，”迪特尔说。 Billen，咨询公司Roland Berger的负责人。相比之下，“马来西亚的ar / p比率为34.9岁，越南为68.3岁，印度尼西亚为42。9年”。

同样，预计来自邻国缅甸的进口量将放缓。自2014年以来，Yetagun油田的产量从2018年的960万立方米/日降至2014年的400万立方米/日，平均仅比2019年第一季度减少了325万立方米/日。

东盟和东亚经济研究所的一项研究表明，Yadana，Zawtika和Yetagun海上油田的储量减少以及优先考虑国内消费的需求可能导致缅甸出口完全在2035年结束。同样，预计到2027年MTJDA的资源将耗尽。

国内奖励

尽管已探明的天然气储量和产量下降，但新的国内勘探也几乎没有取得进展。咨询公司Poyry的燃料专家Neil Semple说：“液化天然气将主导未来的天然气组合，但勘探潜力可能尚未完全发挥。” “对于利用国际价格作为激励措施似乎存在一些政治阻力，自2008年以来一直没有许可证”。

此前，能源部长曾建议今年第21轮竞标可以继续，但尚未给出时间表。“新招标会解决普遍缺乏勘探面积的问题，也将允许当局重新审视新的国内天然气的定价机制，”Semple补充道。

12月，国家石油和天然气公司PTT成功赢得了该国主要生产天然气田Erawan和Bongkot的特许权招标程序，从2022年和2023年开始.PPT承诺维持Erawan的产量2260万立方米/日和Bongkot比伦表示，目前水平低于目前的1980万立方米/日。

雪佛龙自1981年以来一直是爱侣湾的运营商，但未能保留最新的特许权 - 该公司将通过其在12/27区块未开发的Ubon项目中的35pc股权持有人保持其泰国存在。

需求增加

根据能源部的数据，虽然泰国湾的储量和产量继续下降，但国内需求仍然强劲，在1.32亿立方米/日左右，平均为20150年第一季度的1.325亿立方米/天。

电力消耗是迄今为止最大的天然气消费国。2018年，发电量平均为7590万立方米/日，占总需求的57％以上。其他重要的承包商包括2160万立方米/日的工业，2870万立方米/日的天然气分离工厂和620万立方米/日的天然气车辆。

泰国对国内天然气的进口液化天然气的偏好可能会影响电价，因为该国可能会对国际液化天然气市场的波动性产生更大的影响。马来西亚银行RHB的区域石油和天然气业务主管Kannika Siamwalla说：“进入国家电网的进口比例越高，将导致消费者整体价格上涨。” 2月份，国内天然气的价格差异扩大至6.30美元/百万英热单位，液化天然气价格为12.10美元/百万英热单位。

推进前进

尽管存在潜在的财政风险和进口依赖性，泰国的目标是充分利用目前液化天然气供应过剩和全球低价格 - 迄今为止，该国通过与PTT达成的20年协议，以200万吨/年的速度从卡塔尔采购大部分液化天然气。澳大利亚和马来西亚也为该国供应量小得多。

这个东南亚国家正在建设更大的产能，近期计划更多。“PTT已经完成了1000万吨/年的液化天然气终端[Map Ta Phut]，加上为泰国发电局[EGAT]预留的150万吨/年，”SCB证券投资分析师Chaipat Thanawattano表示。公司。“第二个液化天然气终端项目[Nong Fab]，产能为750万吨/年，正在建设之前，将于2022年开始运营。”

在议程的下一步，EGAT计划到2023年建造一个500万吨/年的FSRU，政府已经设计了第三个液化天然气终端。然而，上个月，能源政策管理委员会暂停了EGAT为进口8亿至1万吨/年的液化天然气所做的努力，原因是担心供应过剩可能导致该国供过于求。马来西亚国家石油公司最初赢得了供应合同。

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